Porsche frappe fort avec la présentation de la nouvelle génération du Macan, déclinée en version entièrement électrique. À l’occasion de cette première mondiale à Singapour, les modèles Macan 4 et Macan Turbo ont été dévoilés, offrant des performances dignes des plus grandes sportives, tout en garantissant un confort et une polyvalence absolue pour un usage quotidien.
Des performances électriques époustouflantes
Le Porsche Macan 2024 est équipé de moteurs synchrones à aimants permanents (PSM) qui délivrent une puissance impressionnante. Le Macan Turbo atteint jusqu’à 639 ch (470 kW) et un couple maximal de 1 130 Nm, tandis que le Macan 4 développe jusqu’à 408 ch (300 kW) en mode overboost, avec un couple de 650 Nm. Grâce à ces performances, le Macan Turbo peut atteindre les 100 km/h en seulement 3,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 260 km/h, contre 5,2 secondes et 220 km/h pour le Macan 4.
Une autonomie et une recharge optimisées
Alimenté par une batterie de 100 kWh, le Macan 2024 peut parcourir jusqu’à 613 km (norme WLTP) avec une seule charge. La recharge est également rapide et efficace, avec une capacité maximale de 270 kW, permettant de recharger la batterie de 10 à 80 % en seulement 21 minutes sur une borne appropriée.
Un design alliant sportivité et élégance
Le nouveau Macan arbore un design audacieux et dynamique, fidèle à l’ADN Porsche. Ses proportions sportives, ses lignes affûtées et ses éléments aérodynamiques actifs et passifs contribuent non seulement à son esthétique mais aussi à son efficience énergétique. Le Macan 2024 affiche un coefficient de traînée de seulement 0,25, l’un des plus bas du segment.
Une polyvalence accrue et un confort optimisé
Le Macan 2024 ne se contente pas d’offrir des performances de pointe, il se distingue également par sa polyvalence et son confort. Il propose une capacité de remorquage maximale de 2 000 kg et un volume de chargement de 540 litres à l’arrière, augmentable à 1 348 litres avec les sièges arrière rabattus. Un coffre avant de 84 litres complète l’espace de chargement.
À l’intérieur, l’habitacle respire le luxe et la modernité avec des finitions de qualité et une disposition ergonomique. Le nouveau système Porsche Driver Experience introduit des fonctions en réalité augmentée et jusqu’à trois écrans, offrant une expérience de conduite intuitive et connectée.
Une technologie de pointe pour une conduite dynamique
Le Macan 2024 est équipé de la plateforme PPE (Premium Platform Electric) avec une architecture 800 V, garantissant une performance électrique optimale. Les suspensions pneumatiques et le système de suspension piloté PASM (Porsche Active Suspension Management) assurent un confort de conduite exceptionnel. De plus, le Macan est disponible avec des roues arrière directrices, améliorant la maniabilité en ville et la stabilité à grande vitesse.
Les nouveaux Porsche Macan 4 et Macan Turbo seront disponibles à partir du second semestre de l’année. En France, le Macan 4 est proposé à partir de 86 439 €, tandis que le Macan Turbo commence à 118 910 €, tous deux prix TTC.
Avec cette nouvelle génération du Macan, Porsche réaffirme sa position de leader sur le marché des SUV sportifs, en offrant une alternative électrique sans compromis sur la performance, le confort et le style.
