6ᵉ voiture la plus vendue au monde, le Hyundai Tucson n’est plus à présenter.
Véritable pilier de la marque coréenne, il s’impose depuis plusieurs années comme l’un des SUV compacts les plus populaires en France.
Nous avons pris le volant de sa 4ᵉ génération, dans sa version hybride rechargeable et sa finition Intuitive, pour comprendre les raisons de ce succès.
Découvrez notre vidéo essai 👇
Un best-seller qui change de stratégie
Avec cette nouvelle génération, Hyundai opère un virage clair vers l’électrification.
Exit les motorisations thermiques classiques : le Tucson est désormais proposé uniquement en hybride simple (HEV) ou en hybride rechargeable (PHEV).
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Hybride simple : disponible en deux ou quatre roues motrices, idéale pour les gros rouleurs et les longs trajets.
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Hybride rechargeable : uniquement en deux roues motrices, pensée pour les trajets quotidiens et périurbains, avec un usage intensif du mode 100 % électrique.
Un positionnement cohérent avec les usages actuels, et surtout avec les attentes des automobilistes.
Jusqu’à 70 km en électrique : le vrai point fort
C’est l’argument clé de ce Tucson hybride rechargeable. Hyundai annonce une autonomie électrique comprise entre 60 et 70 km, de quoi couvrir la majorité des trajets du quotidien sans consommer une goutte d’essence… à condition de recharger régulièrement.
Lors de notre essai nous avons réalisé 65km en 100% électrique
Dans les faits, cela signifie que beaucoup d’utilisateurs peuvent rouler presque exclusivement en électrique la semaine, tout en conservant la polyvalence du moteur thermique pour les longs trajets.
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Une motorisation performante et équilibrée
Sous le capot, le Tucson PHEV associe :
- Un 4 cylindres essence 1.6 T-GDi de 160 ch
- Un moteur électrique de 98 ch
👉 Puissance cumulée : 253 chevaux
De quoi offrir des performances solides, des relances efficaces et un agrément de conduite au niveau des meilleurs SUV hybrides rechargeables du segment.
La transmission est confiée à une boîte automatique à double embrayage à 6 rapports, bien calibrée pour un usage quotidien.
Fiche technique – Hyundai Tucson PHEV
- Puissance cumulée : 253 ch
- Transmission : traction (2WD)
- Boîte : automatique DCT 6 rapports
- Batterie : 13,8 kWh
- Autonomie électrique (WLTP) : 60 à 70 km
- Recharge :
- < 2 h sur borne AC 7,2 kW
- 5 à 6 h sur prise domestique
- Consommation mixte : environ 6 L/100 km
- Émissions de CO₂ : 135 g/km
- Modes de conduite : Électrique / Hybride / Automatique
- Confort, polyvalence et usage familial
Sans surprise, le Tucson reste fidèle à son ADN :
- Position de conduite surélevée
- Habitabilité généreuse
- Confort de suspension bien adapté aux trajets quotidiens comme aux longs parcours
La finition Intuitive offre l’essentiel des équipements attendus sur un SUV moderne, sans faire exploser la facture.
L'espace de chargement de TUCSON a été amélioré, offrant une capacité de 616 litres sièges en position et de 1 737 litres sièges rabattus.
Verdict : un SUV électrifié ultra cohérent
Avec cette version hybride rechargeable, le Hyundai Tucson confirme son statut de référence sur le segment des SUV compacts.
Autonomie électrique convaincante, performances solides, polyvalence au quotidien et offres de financement attractives : la recette est clairement maîtrisée.
Un modèle particulièrement pertinent pour ceux qui veulent passer à l’électrique sans contrainte, tout en conservant la liberté des longs trajets.
