Longtemps associé aux grands SUV américains thermiques, le nom Ford Explorer revient aujourd’hui avec une toute nouvelle philosophie.
Désormais 100 % électrique, produit en Europe et basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, ce nouveau modèle ambitionne de séduire les familles comme les professionnels à la recherche d’un SUV polyvalent, moderne et compétitif.
Encore relativement discret sur les routes françaises, ce nouvel Explorer cache pourtant de solides arguments face aux références du segment.
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Retrouvez notre essai complet du Ford Explorer électrique sur notre chaîne YouTube :
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Un nom mythique revisité pour l’ère électrique
L’histoire du Ford Explorer débute en 1991 aux États-Unis. À l’époque, Ford cherche à proposer une alternative plus confortable et familiale aux 4x4 traditionnels, souvent rustiques et peu adaptés à un usage quotidien.
Le succès est immédiat. Dans les années 2000, l’Explorer devient une véritable institution outre-Atlantique, aussi bien auprès des familles américaines que des forces de police. Progressivement, le modèle abandonne son image de pur franchisseur pour évoluer vers un SUV plus routier, plus technologique et plus premium.
À partir des années 2010, Ford modernise profondément son Explorer avec un design plus contemporain, une montée en gamme assumée et des technologies embarquées plus abouties, afin de répondre aux attentes d’un marché mondial en pleine évolution.
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Mais le véritable tournant intervient en 2024 avec l’arrivée de cette toute nouvelle génération 100 % électrique. Produite à Cologne, en Allemagne, elle marque également le rapprochement stratégique entre Ford et Volkswagen, puisque ce modèle repose sur la plateforme MEB déjà utilisée par plusieurs modèles électriques du groupe allemand.
Notre modèle à l’essai : Explorer Extended Range 286 ch
Pour cet essai, nous avons pris le volant d’un Ford Explorer dans sa configuration propulsion Long Range.
Au programme :
- Batterie de 77 kWh
- 286 chevaux
- Transmission propulsion
- Coloris “Blue My Mind”
Une configuration qui représente aujourd’hui l’un des meilleurs compromis de la gamme pour ceux qui recherchent à la fois autonomie, performances et confort d’utilisation au quotidien.
Une gamme complète… mais pas toujours très lisible
Ford propose une offre particulièrement large sur son Explorer électrique, avec plusieurs niveaux de finition et différentes motorisations.
Le SUV est disponible en quatre finitions :
- Style
- Select
- Pack Premium
- Pack Collection, qui représente le haut de gamme
Côté motorisations, trois configurations principales sont proposées :
Propulsion Standard Range – 190 ch
Cette version embarque une batterie de 58 kWh et s’adresse principalement aux automobilistes réalisant des trajets urbains et périurbains.
Propulsion Extended Range – 286 ch
C’est la version de notre essai. Elle profite d’une batterie de 77 kWh permettant d’offrir un excellent compromis entre autonomie et performances.
Transmission intégrale AWD – 340 ch
Toujours avec la batterie de 77 kWh, cette version ajoute un second moteur pour offrir quatre roues motrices et une conduite plus dynamique.
Selon les configurations, l’autonomie annoncée varie de 417 à 602 km WLTP, ce qui place le Ford Explorer parmi les SUV électriques familiaux les plus polyvalents du marché.
Un SUV pensé aussi pour les entreprises
Si le Ford Explorer électrique commence à apparaître dans de nombreuses car policies d’entreprises, ce n’est pas un hasard.
Le modèle affiche un positionnement tarifaire compétitif tout en restant particulièrement intéressant d’un point de vue fiscal pour les professionnels et les salariés bénéficiant d’un véhicule de fonction.
Chez Localease, le Ford Explorer est actuellement proposé à partir de :
- 499 € par mois en LLD sans apport
- Version Pack Premium
- Batterie 58 kWh
- 190 chevaux
- Contrat de 49 mois / 40 000 km
Bien entendu, la durée et le kilométrage peuvent être personnalisés selon les besoins de chaque conducteur ou entreprise.
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Un intérieur moderne et un coffre pensé pour la famille
À l’intérieur, le Ford Explorer mise sur une ambiance moderne et épurée, avec une présentation très technologique inspirée des standards actuels du groupe Volkswagen. On retrouve un grand écran central vertical compatible Apple CarPlay et Android Auto, une instrumentation numérique claire ainsi qu’une excellente sensation d’espace à bord.
Les matériaux sont globalement valorisants sur les finitions hautes, avec une ergonomie bien pensée pour un usage familial au quotidien. Les places arrière offrent un bon niveau d’habitabilité, notamment pour les jambes, tandis que les nombreux rangements renforcent le côté pratique du véhicule.
Côté coffre, l’Explorer propose un volume généreux parfaitement adapté aux départs en vacances ou aux besoins d’une famille, avec une ouverture large et un seuil de chargement pratique. Un SUV qui réussit donc à combiner confort, technologie et polyvalence.
L'avis Localease
Avec ce nouvel Explorer électrique, Ford réussit un exercice intéressant : proposer un SUV familial moderne, technologique et compétitif, tout en capitalisant sur une plateforme déjà éprouvée.
Son autonomie convaincante, son habitabilité généreuse et son positionnement tarifaire attractif en font une alternative crédible face aux références déjà bien installées du segment.
Un modèle qui mérite clairement davantage de visibilité sur le marché français.
